Інформация
Пошук

Види холодоагентів для кондиціонера

Заправка кондиціонера

У роботі з сучасним холодильним обладнанням ми часто чуємо назви холодоагентів R22, R-407, R-410A та ін. Далі ми намагатимемося відповісти на ці запитання.

Розвиток ринку

Компанія General Electric

Трохи історії. Один із перших кондиціонерів у світі, створений у 1929 році компанією «Генерал Електрик», увага – функціонував на аміаку.

General Electric, або скорочено GE, є багатогалузевою американською корпорацією, що спеціалізується на виробництві широкого спектру техніки: енергетичні установки, газові турбіни, авіаційні двигуни та багато іншого. Вона є одним з найбільших та найвідоміших виробників технологій у світі.

Як відомо аміак шкідливо впливає на здоров'я людини, на той момент цей факт сильно обмежував подальший розвиток охолоджувальної техніки.

Коли в середині 1930-х років був розроблений хладон R-12, який вважався безпечним та екологічно чистим, він став найпоширенішим холодоагентом для кондиціонерів та холодильників протягом багатьох десятиліть. Проте в останні роки наукові дослідження показали, що R-12 є потенційно шкідливим для довкілля, тому його використання заборонено у багатьох країнах.

Газ R12

Ще більше нових розробок було після 1931 року. В результаті було створено понад 40 різних видів хладонів, що відрізняється своїми властивостями та хімічними компонентами. Незважаючи на різноманітність складів, найбюджетнішими, і при цьому найбільш ефективними залишалися марки R-11 та R-22, вони успішно використовувалися протягом багатьох років. Однак останні 15-20 років ці марки втратили популярність через їх вплив в атмосфері Землі на озонові шари.

Замість марки R12 прийшов на заміну, менш шкідливий та популярний холодоагент для кондиціонерів та холодильників R-410A. Марка 410 має більш високу ефективність, не впливає на навколишнє середовище, тому він вважається одним з найбільш екологічно чистих хладонів.

Таким чином, якщо ви плануєте придбання нового кондиціонера, рекомендується вибрати такий бренд та модель, яка працює на R410A. У разі купівлі б/в кондиціонера, важливо переконатися, що він працює на безпечному та екологічно чистому холодоагенті R-32 або R410.

Хладагент R32

Варто враховувати, що кондиціонери на новіших фреонах можуть коштувати на порядок дорожче, але в довгостроковій перспективі вони можуть виявитися економічнішими та безпечнішими для навколишнього середовища.

Ми рекомендуємо звертатися тільки до перевірених та надійних постачальників, які гарантують використання безпечних та екологічно чистих холодоагентів.

Покращені склади

R22 (Дифторхлорметан)

На початку 21 століття були розроблені сучасніші за складом холодоагенти, які не містять шкідливих речовин, завдають мінімальної шкоди навколишньому середовищу, або повністю нешкідливі. Можна сказати, що проблема глобального забруднення навколишнього середовища призвела до технологічного прориву в галузі холодоагентів.

Речовини, які називаються фреонами, які використовуються в холодильних установках, багато вчених пов'язують із появою дірок в озоновій кулі, за що й здобули репутацію головних винуватців цієї проблеми. Однак наскільки це правильно - невідомо.

Після прийняття Монреальського протоколу у 1987 році, який обмежує використання шкідливих для озону складів. 90% світових виробників кондиціонерів, згідно з протоколом, зобов'язані зупинити виробництво агрегатів, що працюють на R-22. На жаль, на сьогоднішній день досить багато старих спліт-систем, що функціонують, в яких все ще використовується заборонена марка холодоагенту.

У багатьох країнах Європи реалізація кондиціонерів, що функціонують на цьому типі холодоагенту, припинилася ще у 2002-2004 роках. Переважна більшість моделей кондиціонерів, що продаються в Європі, використовують озонобезпечні марки – R-407C, R-410A.

R-407C і R-410A, що використовуються як аналоги традиційним холодоагентам, являють собою гібридні суміші хладонів менш зручних у використанні. Так у складі R-407C: R-32 (23%), R-125 (25%), R-134a (52%). Властивості, які надають гази: R-32 збільшує продуктивність, R-125 запобігає займанню, а холодоагент R-134a впливає на нормальний тиск холодильного контуру.

Проблеми утилізації

R407c

При виниклих витоках холодоагенту із системи, склад починає змінюватися, оскільки різні фракції випаровуються з різною швидкістю. Внаслідок цього, якщо відбувається розгерметизація контуру холодильної установки, мало лише долити недостатню кількість холодоагенту. Потрібно повністю видалити залишки старого холодоагенту та замінити їх новим. Саме цей фактор є головною проблемою у просуванні R-407C на світовому ринку.

Проблемно утилізувати відпрацьований газ, процедура є вкрай складним завданням, що передбачає використання дорогого громіздкого обладнання, та проведення робіт майстрами висококваліфікованого рівня.

Хладагент, викачений із холодильних установок, підлягає утилізації, але в Україні чи країнах Азії це є проблемою. В результаті його просто викидають у найближчому куточку. І хоча R-407C, що використовується як замінник, нешкідливий для озонового шару, є найбільш небезпечними викидами – "парниковими газами".

Склад R-410A: R-32 (50%), R-125 (50%) є практично ізотропним. Це означає, що під час витоку хладон практично не змінює свій склад, тому холодильний контур може бути заправлений без будь-яких проблем. Зазначимо, що R-410A також має недоліки.

Компресор кондиціонера повинен бути змащений спеціальним компресорним маслом, яке розчинене в холодоні. У системах з цим типом фреону потрібно додатково використовувати мастило-олію певної марки, яка сумісна з цим холодоагентом. Якщо олія була неправильно обрана, можливі поломки компресора (серця кондиціонера) виникають майже на 100% випадків. У порівнянні з R-22, який добре розчиняється у звичайній мінеральній олії, нові холодоагенти вимагають використання синтетичного поліефірного масла. Відповідно при заміні R-22 на R-410A, необхідно також замінити фреонове мастило сумісне з R-410A.

Одним із значних недоліків використання поліефірної олії є її схильність до швидкого поглинання вологи, що призводить до втрати своїх корисних властивостей. У зв'язку з цим, важливо не допустити потрапляння води в олію та вологе повітря, яке активно поглинається олією в процесі зберігання, транспортування та заправки.

Для запобігання цій проблемі можна використовувати спеціальні упаковки та контейнери, які захищають олію від впливу вологи. Також рекомендується зберігати олію в сухому та прохолодному місці, далеко від джерел тепла та вологи. Крім цього, холодильна олія має низькі властивості розчиняти будь-які нафтопродукти, органічні сполуки, які можуть бути реальними джерелами забруднення.

Додаткові витрати

R410a

Важливо відзначити, що використання R-410A в кліматичному обладнанні за тієї ж продуктивності значно збільшує вартість всієї системи. Це з більш високим робочим тиском холодоагенту. Наприклад, при температурі конденсації +43 °C, тиск у системі R-22 становить близько 16 атмосфер, тоді як у системі R-410A він досягає близько 26 атмосфер. Через це потрібна підвищена міцність всіх вузлів та компонентів герметичної системи охолодження кондиціонера на R-410A, включаючи компресор, що призводить до збільшення витрати міді та подорожчання всієї системи.

Витрати на безпечні для озонового шару холодоагенти значно зростають у зв'язку із збільшенням вартості спеціалізованого обладнання та приладдя для роботи з ними. Додатково, перехід на нові холодоагенти вимагатиме додаткових витрат на навчання персоналу, щоб забезпечити правильну експлуатацію та обслуговування обладнання.

У результаті хоча заміна R-22 та інших старих холодоагентів на більш екологічно чисті речовини є важливим кроком у збереженні навколишнього середовища, вона також пов'язана з певними витратами, які мають бути враховані при плануванні та реалізації таких проектів.


Написати відгук

Увага: HTML не подтримується! Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре
Популярные Статьи
Підбір компресора для холодильника
Статья, с помощью которой вы сами сможете подобрать компрессор для своего холодильника. h2{ font-size: 24px; font-style: italic; text-align: center; ..
59097
Чому автокондиціонер погано холодить?
Схема системи кондиціювання автомобіля. Автовласники після зими часто стикаються з проблемою, коли автокондиціонер погано холодить. Причини можуть бути такими: Низький рівень фреону в системі. Я..
30543
Ознаки витоку фреону у холодильнику
Холодильник не може виконувати свою роботу, якщо в ньому немає холодоагенту. Найбільш очевидною ознакою того, що ваш холодильник із витіканням фреону – відсутність охолодження продуктів. Однак є багат..
20450
Види холодоагентів для кондиціонера
У роботі з сучасним холодильним обладнанням ми часто чуємо назви холодоагентів R22, R-407, R-410A та ін. Далі ми намагатимемося відповісти на ці запитання. Розвиток ринку Трохи історії. Один із ..
12893